Histoire de l'aéroport de Barcelone El Prat

L'aéroport de Barcelone-El Prat , également connu sous le nom d'aéroport de Barcelone-Josep Tarradellas, est le principal aéroport de la ville de Barcelone, en Espagne. Son histoire commence en 1918 , lorsqu'un petit aérodrome militaire est construit à l'endroit où se trouve aujourd'hui l'aéroport. Au cours des années 1920, l'aéroport a commencé à exploiter des vols commerciaux et, en 1928, les premières installations pour passagers ont été construites.

Dans les années 1930, l'aéroport a connu une croissance fulgurante en raison de l'augmentation du tourisme sur la côte méditerranéenne espagnole et de l'arrivée de la compagnie aérienne Iberia, qui a commencé à opérer des vols de Barcelone à Madrid. Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'aéroport a été utilisé par les forces militaires allemandes et a subi des dommages importants lors des bombardements alliés.

Après la fin de la guerre, l'aéroport a été reconstruit et agrandi pour accueillir le nombre croissant de passagers. En 1951, le premier terminal passagers a été ouvert et en 1968, un deuxième terminal a été construit pour gérer la croissance du trafic aérien.

Dans les années 1980 et 1990, l'aéroport a connu une forte augmentation du nombre de passagers en raison de la croissance du tourisme en Espagne et de l'arrivée de nouvelles compagnies aériennes. En 1986, un troisième terminal a été construit pour faire face à l'augmentation du trafic aérien et en 1992, un quatrième terminal a été construit pour l'arrivée des visiteurs aux Jeux Olympiques de Barcelone.

Dans les années 2000, plusieurs travaux d'amélioration et de modernisation de l'aéroport ont été réalisés, notamment la construction d'un nouveau terminal de fret, l'agrandissement du terminal 2 et la construction d'un nouveau bâtiment de contrôle de la tour de contrôle. En 2009, le terminal 1 a été inauguré, devenant le terminal principal de l'aéroport et rejoignant les terminaux 2A et 2B, améliorant la capacité des passagers et des services.

En 2016, l'aéroport a dépassé le trafic de passagers de 50 millions par an, devenant le deuxième aéroport le plus important d'Espagne après l'aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas. L'aéroport dispose de deux terminaux passagers et d'un terminal de fret et propose des vols vers des destinations du monde entier. C'est aussi un important centre deconnexion pour les vols à l'intérieur de l'Europe et une destination touristique majeure.

Ces dernières années, l'aéroport a connu une croissance constante du trafic passagers et a mis en œuvre diverses mesures pour améliorer l'expérience des passagers, telles que l'augmentation de la capacité de stationnement, la construction d'un nouveau terminal d'arrivée et la modernisation des services de transport public.

En général, l'histoire de l'aéroport de Barcelone-El Prat est un exemple de la croissance et de l'évolution de l'industrie aéronautique en Espagne et de la manière dont elle a su s'adapter aux changements et se développer pour répondre aux besoins des voyageurs. Il continue d'être une destination touristique importante et un point de connexion pour les voyages internationaux.

La prochaine fois que vous irez au parking de l'aéroport de Barcelone El Prat, pensez à son histoire et aux événements qui ont conduit à faire de l'aéroport ce qu'il est.

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